Čerpadlo v dieselovom motore

V čerpadle s naftovým motorom- je čerpadlo integrovanou jednotkou, ktorá využíva dieselový motor ako zdroj energie na pohon jednostupňového -dvojstupňového- sacieho horizontálneho deleného odstredivého čerpadla. Teleso čerpadla má horizontálnu delenú štruktúru a obežné koleso je typu s dvojitým saním. Kvapalina vstupuje do obežného kolesa z oboch strán súčasne a axiálna sila je samo{5}}vyrovnaná, čo zaisťuje hladkú a efektívnu prevádzku. Dieselový motor je priamo spojený s hriadeľom čerpadla pomocou vysoko-elastickej spojky alebo hriadeľa univerzálnej prevodovky, prípadne je možné rýchlosť-nastavovať pomocou remenice. Táto jednotka je vhodná pre vonkajšie prevádzkové scenáre bez pokrytia rozvodnou sieťou alebo s nestabilným napájaním, ako je núdzové zavlažovanie v poľnohospodárskej pôde, protipovodňová ochrana a odvodňovanie, odvodňovanie baní a tlakové skúšky potrubí.

Pohon naftovým motorom, úplne nezávislý od elektrickej siete: Vybavený priemyselnými -vodou{1}}chladenými viacvalcovými{2}} dieselovými motormi (ako Wuxi, Yuchai, Cummins atď.), elektrickým štartovaním, kapacita palivovej nádrže podporuje nepretržitú prevádzku 8 až 24 hodín, vhodný pre odľahlé oblasti, výpadky prúdu v katastrofických oblastiach-.
Štruktúra dvojitého nasávania s deleným{0}}prietokom, nie je potrebné rozoberať potrubia kvôli údržbe: Otvorením krytu čerpadla je možné odstrániť súčasti rotora. Vstupné a výstupné potrubie zostáva nehybné, zatiaľ čo dieselový motor zostáva na svojom mieste. Prestoje na údržbu sú znížené o viac ako 60 %, čo je obzvlášť dôležité pri núdzových záchranných scenároch.
Vysoký prietok, stredná až vysoká dopravná výška, vysoká účinnosť: Jednostupňová dopravná výška môže dosiahnuť 100 metrov, prietok môže dosiahnuť 6 000 m³/h, maximálna účinnosť je 88 % až 92 %, rozsah účinnosti je široký a spotreba paliva naftového motora je ekonomická.
Nízka kavitačná rezerva, prispôsobiteľná kolísaniu hladiny vody: Vstupná rýchlosť obežného kolesa s dvojitým nasávaním je nízka, NPSHr je o 2 až 3 metre nižšia ako u jednoduchých sacích čerpadiel s rovnakým prietokom, vhodné pre odber vody z vodných zdrojov s veľkými výkyvmi hladiny vody, ako sú rieky a nádrže.
Mobilná alebo pevná inštalácia: Štandardne s ťažkým-šasi prívesu (s hydraulickými nohami), odtiahnuť a ísť; môže byť tiež pripevnený na betónový základ ako trvalá čerpacia stanica.
Inteligentná ochrana, možná bezobslužná prevádzka: Riadiaca skriňa PLC monitoruje otáčky dieselového motora, teplotu vody, tlak oleja a výstupný tlak čerpadla v reálnom čase. Abnormality spúšťajú automatický alarm a vypnutie. Voliteľný je aj modul diaľkového bezdrôtového monitorovania.

Čerpadlá v dieselových motoroch sa široko používajú v rôznych scenároch, ako je núdzové zavlažovanie na poľnohospodárskej pôde (čerpanie vody z riek a nádrží), prevencia pred povodňami a odvodňovanie v mestách (vypúšťanie vody z podchodov a nízko{0}}položených obytných oblastí), odvodňovanie baní (akumulácia vody v otvorených-jamových baniach a presakovanie vody v baniach), núdzové testovanie tlaku v potrubí{2} a tlakové vstrekovanie vody v potrubných{2}poli} zásobovanie vodou. Ich schopnosť pracovať nezávisle od elektrickej siete z nich robí štandardné vybavenie pre tímy povodňových záchranárov, inžinierske úrady na ochranu vôd a spoločnosti poskytujúce služby na ropných poliach.

Populárne Tagy: čerpadlo v dieselovom motore, Čína čerpadlo v dieselovom motore výrobcovia, dodávatelia, továreň, odstredivé čerpadlo s dvojitým sacím kolesom, dvojité sacie čerpadlo, dvojité sacie vodné čerpadlo, Vysokoúčinné a energeticky úsporné dvojité sacie čerpadlo, Veľké dvojité sacie čerpadlo, Dvojité odsávanie pumpy